lunes, 14 de septiembre de 2015

Gobernador regional inspecciona inicio de trabajos de pavimentación de la avenida Vice
Lunes, 14 septiembre 2015
Magazine Norteño 
La tercera etapa de pavimentación de la avenida Vice y de los tres jirones aledaños a la zona ya se inició, y hoy el gobernador regional, Reynaldo Hilbck Guzmán, lo comprobó en una inspección inopinada a la obra, que estaría culminando a mediados de diciembre, junto al cuarto componente correspondiente a la iluminación.
Esta mañana, Hilbck se reunió en plena obra con los ingenieros residentes, supervisores y representantes de la contratista Yaksetig, que ejecuta el proyecto, donde verificó que luego de haber existido un retraso en la obra por pagos de adicionales de algunos trabajos no considerados en el expediente técnico, ya las labores iniciales están a toda marcha.
El mandatario regional informó que la pavimentación, que tiene una inversión de más de 5 millones, estaría culminando en el mes de diciembre y a pesar de que podría haber lluvias se espera que no afecten el término de la obra.
Hilbck brindó su respaldo a la propuesta de que las aguas de la cuenca de Ignacio Merino puedan desaguar de dos formas: Uno por el dren  César Vallejo y la otra por la avenida Vice, dado que con la existencia de una cámara de bombeo y la reciente instalación de una línea de impulsión hacía el río se podría realizar fácilmente la evacuación de la mitad o gran parte de las aguas que inundan esta urbanización.
“Se está considerando esa posibilidad y se evaluará con el contratista para optar por esa propuesta en caso de emergencia y que las aguas de la cuenca de Ignacio Merino pueden desaguar a través de la línea de impulsión de la avenida Vice hacia el río”, dijo Hilbck.
 Cuatro carriles en la Av. Vice
El proyecto de la pavimentación consiste en el mejoramiento de 0.584 Km. a nivel de carpeta asfáltica en caliente a lo largo de toda la avenida Vice, entre la Av. Sánchez Cerro y Andrés A. Cáceres, así como los jirones 1, 2,3 con adoquines de concreto. Además, constará de 04 carriles con superficie de rodadura, estacionamiento, veredas a ambos lados de la calzada, veredas de concreto y señalización, tanto horizontal y vertical.

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