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Continuará  conversatorio de proyecto del Terminal Terrestre

Jueves, 30 de enero 2014

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Los decanos de los colegios profesionales de Piura se comprometieron alcanzar por escrito las observaciones y recomendaciones, a la mesa técnica respecto a la propuesta de la iniciativa privada para la construcción del terminal terrestre de Piura, asimismo, los representantes de las instituciones mencionadas, manifestaron su predisposición a seguir participando en el proceso que conlleve finalmente a la culminación de tan ansiado proyecto, que todos han calificado como necesario para la ciudad.

“Vamos a recoger todas las observaciones que nos hagan llegar para que nosotros también podamos hacerlas a la empresa y se absuelvan. Estamos en la etapa preliminar hacia la adjudicación, tengan por seguro que si hay que enmendar la plana se va a enmendar, para eso está la etapa de negociación”, dijo el gerente municipal, Omar Camacho Caballero.

Previamente, el asesor de alcaldía, Leopoldo Villacorta Gocicochea, explicó los motivos por los que se ha decidido que la terminal se construya en la Parcela J. “Porque está ubicada estratégicamente con relación a la vía de evitamiento, para que los vehículos no ingresen a la ciudad y generen problemas de contaminación, congestionamiento del tránsito y al pasar por el desvío a La Legua y la parte posterior del parque Kurt Beer, se engancharía con la carretera a Sullana y Paita. Otra razón es que colinda con la avenida Sánchez Cerro, considerado un eje vial que vincula Piura con Castilla”.

Asimismo, y a manera de respuesta a otra interrogante de los profesionales, Villacorta Goicochea, agregó que el tema vial está contemplado en el Plan de Desarrollo Urbano de Piura, que incluye Castilla, Catacaos y 26 de Octubre, de tal manera que se articulará con el terminal terrestre. En ese sentido, consideró que el futuro terminal estará bien ubicado en la Parcela J basado en sustento técnico, social y económico.

“Además, ingeniero Timaná, usted ha señalado, en un medio de comunicación, que la actual gestión municipal en los temas del terminal terrestre y transporte público, ha seguido estrictamente las recomendaciones técnicas y legales necesarias para tal fin. Las exigencias del SNIP y un diseño multidisciplinario, en el caso del terminal terrestre, y la adecuación al reglamento de administración de transporte, en el caso del Plan Regulador de Rutas”, enfatizó a los interlocutores como el ingeniero Jorge Timaná, catedrático de la Universidad de Piura.