Martes 13 de Octubre 2009
Por: Evaristo Chunga Zapata
Magazine Norteño
Las autoridades regionales de Piura deben exigir la Modernización de Petróleos del Perú de una vez por todo, deben buscar cómo financiar los 1500 millones de dólares que se necesitan para la modernización de Petroperú, para la ampliación de la refinería de Talara, para pasar de 60 mil barriles a 90 barriles para el tratamiento de crudos pesados que abundan en la selva norte, además como extraer el azufre del diesel, señaló el Economista Jorge Manco Zaconetti, en el Programa dominical “Punto de Encuentro” que dirige el periodista, Evaristo Chunga Zapata y que se transmite en Radio Cutivalú de Piura,
Explicó Manco Zaconetti, que los peruanos estamos consumiendo un diesel con 4 mil a 5 mil partes por millón, lo que significa altamente contaminante. Dijo que los Chilenos nos venden más de 5 mil barriles de diesel con bajo contenido de azufre. Asimismo Pluspetrol y Camisea están produciendo más de 9400 barriles de diesel con cero azufre-
Poco a poco por mecanismos del mercado están sacando al Petroperú del mercado, por lo que cada vez Petroperú tiene menor participación en la comercialización de los combustibles y esto es preocupante, agregó Manco Zaconetti.
No existe voluntad política desde la época del fujimorismo para modernizar Petroperú e invertir en Petroperú. Citó cifras que indican que la inversión en Petroperú es franciscana si la comparamos con la inversión de las empresas estatales de otros países. Por ejemplo, Petroperú invirtió el año 2008, 31 millones de dólares, Ecopetrol (empresa colombiana)invirtió ese mismo año, 5mil 66 millones de dólares, ENAP (Empresa Nacional del Petróleo)de chile que no es productor de petróleo pero que opera en Ecuador, Colombia y África, invirtió, 385 millones de dólares, entre otras empresas estatales petroleras.
se podría afirmar que lo que no pudo alcanzar el régimen del fujimorismo, es decir, la privatización por partes de la petrolera estatal, se está logrando bajo el presente régimen, donde la inacción más el manejo político de la empresa tienden a su “liquidación de mercado”
Las autoridades regionales de Piura deben exigir la Modernización de Petróleos del Perú de una vez por todo, deben buscar cómo financiar los 1500 millones de dólares que se necesitan para la modernización de Petroperú, para la ampliación de la refinería de Talara, para pasar de 60 mil barriles a 90 barriles para el tratamiento de crudos pesados que abundan en la selva norte, además como extraer el azufre del diesel, señaló el Economista Jorge Manco Zaconetti, en el Programa dominical “Punto de Encuentro” que dirige el periodista, Evaristo Chunga Zapata y que se transmite en Radio Cutivalú de Piura,
Explicó Manco Zaconetti, que los peruanos estamos consumiendo un diesel con 4 mil a 5 mil partes por millón, lo que significa altamente contaminante. Dijo que los Chilenos nos venden más de 5 mil barriles de diesel con bajo contenido de azufre. Asimismo Pluspetrol y Camisea están produciendo más de 9400 barriles de diesel con cero azufre-
Poco a poco por mecanismos del mercado están sacando al Petroperú del mercado, por lo que cada vez Petroperú tiene menor participación en la comercialización de los combustibles y esto es preocupante, agregó Manco Zaconetti.
No existe voluntad política desde la época del fujimorismo para modernizar Petroperú e invertir en Petroperú. Citó cifras que indican que la inversión en Petroperú es franciscana si la comparamos con la inversión de las empresas estatales de otros países. Por ejemplo, Petroperú invirtió el año 2008, 31 millones de dólares, Ecopetrol (empresa colombiana)invirtió ese mismo año, 5mil 66 millones de dólares, ENAP (Empresa Nacional del Petróleo)de chile que no es productor de petróleo pero que opera en Ecuador, Colombia y África, invirtió, 385 millones de dólares, entre otras empresas estatales petroleras.
se podría afirmar que lo que no pudo alcanzar el régimen del fujimorismo, es decir, la privatización por partes de la petrolera estatal, se está logrando bajo el presente régimen, donde la inacción más el manejo político de la empresa tienden a su “liquidación de mercado”
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