MONUMENTAL OBRA DE PROYECTO OLMOS ESTARÁ LISTA EN EL 2,010
Martes 09 de Septiembre 2008
Por Cecy Yesquén Puican
Magazine Norteño Chiclayo
La condición de calidad regular de la roca que se está encontrando al interior de la Cordillera de los Andes, ha posibilitado que la máquina perforadora TBM (Tunnel Boring Machine), haya logrado perforar desde febrero del 2,007 a la fecha 6,422.97 metros del Túnel Trasandino, cuando ésta obra esté concluida permitirá la derivación de las aguas de la cuenca del Océano Atlántico a la del Océano Pacífico para la irrigación de tierras áridas en Olmos.
El Túnel Trasandino, es una de las obras más importantes del Proyecto Olmos, constituye el 49.97% del monto total de las obras de trasvase que son llevadas a cabo por el Concesionario de las Obras de Trasvase Olmos (CTO) desde marzo del año 2006. Su culminación demanda una inversión que supera 92 millones de dólares y la inversión que se realiza en las obras de trasvase asciende a 185 millones de dólares (sin IGV), monto que incluye el cofinanciamiento de 77 millones de dólares por parte del Estado Peruano.
Asimismo, el túnel del Proyecto Olmos, por su aplicación uno de los túneles más largos construidos en el mundo y el segundo túnel en el mundo por su mayor cobertura de roca, pues se encuentra bajo casi 2 kilómetros de roca de la cordillera de Los Andes, siendo superado únicamente por el túnel de San Gotardo que se perfora en Los Alpes en Suiza, el que soporta una cobertura de roca de 2,251 metros, éste túnel se construye actualmente para dar paso a una carretera y a una vía de ferrocarril.
Por otro lado, con respecto a la construcción de la Presa Limón, estructura que permitirá almacenar las aguas del río Huancabamba para su trasvase por el Túnel Trasandino, se avanza en la construcción de la margen izquierda de la misma, habiéndose conformado ya 12 metros de su altura total sobre fundación de un total de 43 metros que tendrá en esta primera etapa el Embalse Limón
La condición de calidad regular de la roca que se está encontrando al interior de la Cordillera de los Andes, ha posibilitado que la máquina perforadora TBM (Tunnel Boring Machine), haya logrado perforar desde febrero del 2,007 a la fecha 6,422.97 metros del Túnel Trasandino, cuando ésta obra esté concluida permitirá la derivación de las aguas de la cuenca del Océano Atlántico a la del Océano Pacífico para la irrigación de tierras áridas en Olmos.El Túnel Trasandino, es una de las obras más importantes del Proyecto Olmos, constituye el 49.97% del monto total de las obras de trasvase que son llevadas a cabo por el Concesionario de las Obras de Trasvase Olmos (CTO) desde marzo del año 2006. Su culminación demanda una inversión que supera 92 millones de dólares y la inversión que se realiza en las obras de trasvase asciende a 185 millones de dólares (sin IGV), monto que incluye el cofinanciamiento de 77 millones de dólares por parte del Estado Peruano.
Asimismo, el túnel del Proyecto Olmos, por su aplicación uno de los túneles más largos construidos en el mundo y el segundo túnel en el mundo por su mayor cobertura de roca, pues se encuentra bajo casi 2 kilómetros de roca de la cordillera de Los Andes, siendo superado únicamente por el túnel de San Gotardo que se perfora en Los Alpes en Suiza, el que soporta una cobertura de roca de 2,251 metros, éste túnel se construye actualmente para dar paso a una carretera y a una vía de ferrocarril.
Por otro lado, con respecto a la construcción de la Presa Limón, estructura que permitirá almacenar las aguas del río Huancabamba para su trasvase por el Túnel Trasandino, se avanza en la construcción de la margen izquierda de la misma, habiéndose conformado ya 12 metros de su altura total sobre fundación de un total de 43 metros que tendrá en esta primera etapa el Embalse Limón
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